中新社北京1月10日电 (记者 闫晓虹)中国工业和信息化部国际经济技术合作中心副主任姜冠雄10日在2020中国电动汽车百人会论坛上透露，汽车产业是国民经济的重要支柱，随着新一轮科技革命和产业革命的蓬勃兴起，全国汽车产业面临深刻的调整和变革，电动化、网联化、智能化、共享化成为主要发展潮流。
中国新能源汽车正在迅速崛起，经历十年高速发展期后，中国已成为全球第一大新能源汽车市场。在电动化、智能化、网联化革命带动下，传统的汽车产业供应链正在重塑，中国电动汽车发展进入结构调整期。10日召开的2020中国电动汽车百人会论坛以“把握形势聚焦转型引领创新”为主题，邀请业界代表共同探讨及回应产业关切的问题，寻找今后3—5年产业调整的方向及路径。
姜冠雄表示，世界主要国家将发展新能源汽车上升为国家战略，推动本国汽车产业转型升级，为经济持续增长注入新的动力。中国高度重视新能源汽车发展，中国工业和信息化部出台了新能源汽车推广应用指导意见，双积分管理办法等举措，构建了涵盖产业发展、技术创新、推广应用、充电设施、标准体系、智能网联化新能源汽车产业政策体系。上个月，工信部就中国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)征求了社会的意见，该规划将为中国新能源汽车产业中长期发展谋划蓝图，推动新能源汽车技术创新应用与环境、资源、社会实现良性循环和可持续发展。
中国工程院院士李德毅称，现在智能化越来越重要，加上5G和道路的智能化，让自动驾驶变得越来越可能。过去的自动驾驶可以说主要是单车智能，智能网联则可以被认为是自动驾驶的生态环境。现在，人车路三个要素结合起来，就是中国的自动驾驶和智能网联的特色。
与会专家认为，当前中国新能源车市场进入了调整期，品牌影响力差距在拉大，部分造车新势力或将被淘汰。未来十年内中国电动汽车的发展方向还需要坚定电动汽车技术路线，本土车企需要加强横向合作和跨界合作。(完) 【编辑:郭泽华】
打赢脱贫攻坚战是我国国家制度和国家治理体系显著优势的生动体现